Přehled rychlého vybavení
Naše sestavy nábojů kol jsou vyráběny tak, aby odpovídaly původním mechanickým specifikacím pro skútry Vespa. Protože konfigurace podvozku a brzd se u různých generací vozidel výrazně liší, naše výrobní linky rozdělují náboje kol do dvou odlišných kategorií, aby byla zajištěna přesná kompatibilita:
Klasická řada (bubnová brzda):Na míru pro modely s manuální převodovkou, jako je řada Vespa PX.
Moderní řada (kotoučové brzdy):Přizpůsobeno pro automatické modely včetně řady Vespa LX, Sprint, Primavera a GTS.
Poloha náboje:Přední nebo zadní (-v závislosti na modelu).
Primární křížový -odkaz:1C000745, 56146R, 242777, 56372R (částečný seznam).
Podrobnosti sestavení
|
Komponent |
Specifikace |
|
Tělo náboje |
Vysoce pevná hliníková slitina |
|
Ložisko |
Před-instalovaná, zapečetěná jednotka |
|
Brzdové rozhraní |
Montáž bubnu nebo disku ve stylu OEM- |
|
Montáž |
Přímý vzor OEM šroubů |
|
Stav |
Plně sestaveno, připraveno k instalaci |
Normy pro kontrolu a kontrolu výroby
Naše výrobní a kontrolní procesy dodržují přísné rozměrové tolerance, abychom zajistili-od{1}}konzistence šarže a dlouhodobou-provozní trvanlivost:
Přesné CNC obrábění
Aplikuje se na tělo náboje, drážkové rozhraní a sedlo ložiska, aby bylo zaručeno strukturální vyrovnání.
Kontrola házení náboje
Udržuje se v přísném rozsahu tolerance 0,03–0,08 mm (v závislosti na modelu).
Plochost čela brzdy
Kontrolováno podle přísných norem tolerance obrábění, aby se zabránilo pulzaci brzdové páky.
Rotační rovnováha
100% počítačová rotační váha a ověření drážky před konečným balením.
Povrchová úprava
Antikorozní-nátěr (dostupný ve standardních eloxovaných nebo práškových{1}}povrchech v závislosti na specifikacích distributora).
Populární Tagy: náboj kola vespa, Čína výrobci nábojů kola vespa, dodavatelé, továrna