Produkty
Cv Joint 44014-s04-j50
video
Cv Joint 44014-s04-j50

Cv Joint 44014-s04-j50

CV Kloub 44014-S04-J50 je přední vnější náhradní kloub s 50{10}}zubým kroužkem ABS, vyvinutý pro platformy Honda Civic (EJ/EK 1996–2000) a Integra. Je vyrobena ze za tepla kované 55# uhlíkové oceli s CNC obráběnými drážkami a slouží globálním dovozcům autodílů, regionálním velkoobchodníkům a distributorům soukromých značek.
 

Přehled produktu

 

CV Kloub 44014-S04-J50 je přední vnější náhradní kloub s 50{10}}zubým kroužkem ABS, vyvinutý pro platformy Honda Civic (EJ/EK 1996–2000) a Integra. Je vyrobena ze za tepla kované 55# uhlíkové oceli s CNC obráběnými drážkami a slouží globálním dovozcům autodílů, regionálním velkoobchodníkům a distributorům soukromých značek.

 

 

Technické specifikace

 

Křížový-odkaz OE: 44014-S04-J50 / 44014-S04-J53 / 44014-SR1-952 / Febest 0310-024A50
Aplikace: Přední náprava, vnější poloha (na straně kola)
Vybavení vozidla: Honda Civic EJ/EK Series (1996–2000), Honda Integra DB7, Honda Del Sol V-TEC
Vnější drážka (strana kola): 26 zubů
Vnitřní drážkování (strana hnacího hřídele): 30 zubů (střední drážka)
Průměr těsnicího kroužku: 55 mm
Velikost závitu: M22 x 1.5
Snímací kroužek ABS: 50 zubů (vnější průměr: 83,8 mm–91,2 mm)
Materiál hlavního těla: Kovaná 55# uhlíková ocel (volitelně: slitina 20CrMnTi)
Vnitřní komponenty: Ložisková ocel GCr15 s vysokým-uhlíkovým chromem (kuličky a klec)
Ochranná bota: Vysoce{0}}kvalitní neopren (teplotní odolnost -40 stupňů až +120 stupňů)
Systém řízení kvality: Certifikováno IATF 16949:2016

 

 

Technické vlastnosti

 

Vysoká pevnost při zatížení

Za tepla-kovaná uhlíková ocel 55# tvoří hlavní pouzdro kloubu CV, které poskytuje vysokou strukturální pevnost pro opakované zatížení točivým momentem a nárazy během provozu hnacího ústrojí.

Wear-Resistant Raceways

Oběžné dráhy kuliček jsou indukčně tvrzené, aby se zvýšila tvrdost povrchu a snížilo opotřebení kontaktních ploch koule-na{1}}při zachování tužší struktury jádra.

Přesné zapojení spline

Vnější a vnitřní drážky jsou CNC obráběné, aby se zachovaly konzistentní profily zubů a rozměrová přesnost, což podporuje bezpečné spojení mezi kloubem CV, nábojem kola a hnací hřídelí.

Stabilní signál ABS

Lisovaný -50{2}}zubový kroužek ABS poskytuje rovnoměrně rozmístěné snímací zuby pro konzistentní generování signálu o rychlosti kola během provozu.

Odolnost proti korozi a znečištění

Pouzdro je černě fosfátováno, aby se zlepšila povrchová odolnost proti korozi, zatímco neoprenová bota odolná vůči oleji- a ozónu- pomáhá zadržovat mastnotu a omezovat znečištění vnitřních součástí kloubů.

 

 

Vývoj OEM a tovární ověření

 

15–20denní vzorové inženýrství:Reverzní inženýrství z fyzických vzorků nebo technických výkresů CAD s dodáním před{0}}výrobních vzorků do 15 až 20 dnů.
Tovární ověření a audity:Zařízení jsou otevřena pro-kontroly továrny na místě, živé video kontroly a -kontroly před{2}}zásilkou třetích stran prostřednictvím SGS nebo TÜV.

 

 

Zajištění kvality

 

Měření CMM:Vnější drážky (26T), vnitřní drážky (30T), závity M22x1,5 a rozměry drážky pojistného kroužku se měří na 3D CMM. Všechny kritické parametry musí před montáží odpovídat výkresovým tolerancím.
Analýza tvrdosti a mikrostruktury:Dráhy kuliček jsou nařezány a testovány pro ověření tvrdosti povrchu HRC 58–62 a indukční hloubky 1,5–2,5 mm. Metalografická kontrola kontroluje strukturu zrna, aby se zabránilo křehnutí jádra.
Dynamické vyvažování:Hotové spoje se namontují na zkušební zařízení dynamického vyvážení a otáčí se vysokou rychlostí. Sestavy musí překročit nulové-limity nevyváženosti, aby se zabránilo vysokorychlostním-vibracím hnacího ústrojí.
Únava točivého momentu:Testování Jednotky vzorku podstupují statické zkoušky krouticího momentu a dynamické torzní únavy na hydraulické zkušební stolici, aby se ověřila nosnost za extrémních jízdních podmínek.
Testování solným sprejem:Fosfátovaná pouzdra procházejí 96hodinovým testováním komory neutrální solnou mlhou (NSS). Výsledky musí vykazovat nulovou tvorbu červené rzi na kritických plochách těsnění a drážkování.
Kontrola kvality zásilky:Každá hromadná zásilka obsahuje Mill Test Certificate (MTC) pro chemii oceli, protokoly o zkouškách tvrdosti a zprávy o rozměrech CMM.

 

 

Obchodní a logistické podmínky

 

Minimální množství objednávky (MOQ): 300 ks na položku (flexibilní pro počáteční zkušební objednávky na trhu)
Záruční doba: 12 měsíců / 30 000 km (záruka výkonu na úrovni OE-)
Doba výroby: 25–35 dní po schválení vzorku a potvrzení zálohy
Standardní balení: Neutral Box Packaging, Private Brand Color Box nebo hromadné exportní dřevěné palety
Kapacita dodávky: 60 000 ks / měsíc

 

 

FAQ

 

Otázka: Jak ověřím, zda moje cílové vozidlo vyžaduje 30-vnitřní drážkový spoj nebo 32-vnitřní drážkový spoj?

Odpověď: Modely Honda Civic EJ/EK používají různé počty vnitřních drážkování v závislosti na zdvihovém objemu motoru a typu převodovky. 44014-S04-J50 specifikuje 30 vnitřních drážkování se střední drážkou. Před objednáním zkontrolujte počet vyjmutých drážek hnacího hřídele nebo nás kontaktujte s vaším VIN/číslem rámu a potvrďte.

Otázka: Hodí se přiložený 50-zubový kroužek ABS do konfigurací vozidel bez ABS?

A: Ano. Kloub CV vybavený 50-zubým kroužkem ABS se nainstaluje přímo do nábojů kol bez-ABS bez rušení, což distributorům umožní konsolidovat inventář pro modely Honda Civic s ABS i bez ABS.

Otázka: Jaká konkrétní třída molybdenového maziva je dodávána ve vašich kompletních opravných sadách?

Odpověď: Naše opravárenské sady obsahují 90g sáčky vysokotlakého-komplexního maziva NLGI 2. třídy Lithium-se složením s 3% disulfidem molybdeničitým (MoS2), určené pro spoje s konstantní rychlostí v rozsahu teplot od -30 stupňů do 135 stupňů.

Otázka: Můžeme objednat materiál 20CrMnTi pro konkrétní extrémní-klimatické nebo výkonnostní trhy?

A: Ano. Zatímco uhlíková ocel 55# je standardem pro výměnu náhradních dílů, na požádání vyrábíme varianty pouzdra 20CrMnTi pro klienty, kteří vyžadují vyšší rázovou houževnatost v prostředí s nízkými-teplotami.

Otázka: Jak jsou klouby CV chráněny proti mořské vlhkosti během 30–45denní námořní přepravy?

Odpověď: Každá jednotka je ošetřena černým fosfátováním, je potažena antikorozním olejem a před umístěním do vnitřních krabic je utěsněna v antikorozním sáčku VCI (Vapor Corrosion Inhibitor)-.

Otázka: Jaká je specifikace balení pro hromadné paletové zásilky, aby se zabránilo rozdrcení krabic?

Odpověď: Jednotlivé barevné krabice jsou baleny po 10 nebo 20 ks na hlavní karton (5-dvouvrstvá-vlnitá lepenka). Kartony jsou stohovány na fumigovaných dřevěných nebo plastových paletách, chráněných v rozích a obalených vodotěsnou strečovou fólií.

Otázka: Jaká přesná dokumentace je poskytnuta, pokud naše celní orgány vyžadují důkaz o původu oceli?

Odpověď: Dodáváme osvědčení o zkoušce surovin (MTC) odpovídající tepelnému číslu oceli, ověřené analýze chemického složení a osvědčení o původu (formulář E, formulář F nebo CO) podle celních předpisů pro dovoz do destinace.

Otázka: Jaký je váš postup při reklamaci, pokud je ve velkoobchodní šarži identifikována vadná jednotka?

Odpověď: Každý spoj nese laserem-vyleptaný kód šarže pro sledování výroby. Po obdržení foto/video důkazu nebo údajů z kontroly CMM o závadě jsou ověřené nároky na kvalitu vyřízeny přímou výměnou produktu nebo dobropisy v následné zásilce.

Populární Tagy: cv joint 44014-s04-j50, Čína cv joint 44014-s04-j50 výrobci, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz